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Jonathan Spires 8 de junio de 2023 6
Un plano del sitio muestra los 12 edificios que ocuparían el sitio de 10 acres al este de Pemberton Road y al norte de Mayland Drive. (Documentos del condado)
Familiarizada con el corredor de una subdivisión que completó más al sur, una empresa de desarrollo local está buscando regresar a Pemberton Road en el oeste de Henrico para un desarrollo residencial considerablemente más grande en su cruce con Mayland Drive.
Legacy Land Development está buscando la zonificación del condado y la aprobación de permisos para un desarrollo de condominios de 288 unidades que ocuparía un sitio de casi 10 acres en la esquina noreste de la intersección.
El sitio en gran parte arbolado está justo al sur de Broad Street e incluye tres casas que serían reemplazadas por una docena de edificios de cuatro pisos, cada uno de los cuales albergaría 24 condominios. Quedaría una cuarta casa cerca de la esquina noreste del sitio después de subdividir su parcela, una de las cinco que componen el sitio de desarrollo.
Los condominios estarían restringidos a mayores de 55 años, aunque una quinta parte de las unidades no tendrían restricciones de edad, de acuerdo con las exenciones de la Ley de Vivienda Justa, según un informe del personal de planificación del condado.
El informe establece que el personal podría respaldar el proyecto con algunas modificaciones, incluida una reducción en la densidad o la adición de usos comerciales, que se incluyeron en un plan anterior. Los usos comerciales que se habían propuesto se eliminaron a la luz de los comentarios recibidos de la comunidad en dos reuniones celebradas en los últimos meses.
El informe establece que la zonificación residencial R-6 solicitada permite una mayor densidad con un permiso de uso provisional, pero que la intención de la asignación es "fomentar la inclusión de usos comerciales o de oficina... en situaciones donde las limitaciones del sitio de otro modo impedirían una mezcla de usos".
Según lo propuesto, establece el informe, el desarrollo se beneficiaría de una mayor densidad que la permitida en R-6 sin proporcionar los usos comerciales.
Cada uno de los edificios de cuatro pisos albergaría 24 condominios.
Conocido en los planes como Flats at Mayland, el desarrollo incluiría un área de recreación central, un centro comunitario de 2,000 pies cuadrados y alrededor de 350 espacios de estacionamiento, según los planos elaborados por la firma de ingeniería Youngblood, Tyler & Associates.
El proyecto requeriría la ampliación de Pemberton con aceras agregadas a lo largo del sitio, así como carriles de giro a la derecha para los dos accesos al sitio desde ambas carreteras. Legacy Land también proporcionaría un nuevo carril de giro a la izquierda desde Pemberton en dirección sur hasta Mayland en dirección este, en espera de las aprobaciones de diseño del estado y del condado.
Las comodidades planificadas podrían incluir un parque para perros, una glorieta, un pabellón, una pérgola o una fogata. Cerca de la intersección se erigiría un muro de piedra decorativa que podría incluir señalización de la comunidad, y se colocaría una cerca alrededor de la propiedad.
El informe no menciona tamaños o rangos de precios para los condominios, ni un costo estimado general para el proyecto. La presidenta de Legacy Land, Cindy Weinstock, no estuvo disponible para hacer comentarios esta semana.
Las parcelas involucradas son propiedad de Forrest Urban y miembros de la familia Heider, según muestran los registros de propiedad. El condado los ha tasado en $1.92 millones colectivamente.
Las solicitudes de rezonificación y permisos están programadas para presentarse ante la Comisión de Planificación del Condado de Henrico en su reunión del 15 de junio.
Engendrado por la prolífica empresa de desarrollo Atack Properties, Legacy Land fue formado por Weinstock y por el padre y la hija Bill y Tracey Johnson, quienes anteriormente trabajaron con Weinstock cuando ella estaba con Atack. Weinstock se desempeñó como presidente de Atack y liquidó la firma después de la muerte del fundador Bob Atack hace aproximadamente una década.
Los proyectos de Legacy Land han incluido Pemberton Ridge, una subdivisión de 24 viviendas que desarrolló a lo largo de Pemberton, aproximadamente a una milla al sur de Mayland. La compañía también desarrolló Westlake Heights, una subdivisión de 120 casas al lado de Powhite Park en South Richmond. Todas esas casas fueron construidas por Ryan Homes, que Weinstock ha descrito como el constructor preferido de Legacy Land.
Jonathan se unió a BizSense a principios de 2015 después de una década de informar en Wilmington, NC, y en Henrico County Leader. El graduado de Virginia Tech cubre noticias gubernamentales, inmobiliarias, publicidad/mercadeo y otras. Comuníquese con él en [email protected] o (804) 308-2447.
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Entonces, este producto es el "Mosaico" de Ryan, que es muy popular en Fairfax y debutó localmente en Chesterfield. Llenará un vacío local de pisos apilados de condominios de menor precio pero de calidad. Es un producto de alta densidad sin los tres tramos de escaleras de las dos casas adosadas. Me gustaría ver que tenga éxito porque necesitamos la variedad de elección.
Me parece interesante que la gente esté empezando a construir nuevos condominios por aquí.
Como antiguo habitante de un condominio en Falls Church, los aprecio, especialmente en áreas de alto costo donde la ubicación cerca de los trabajos es la preocupación número uno y el costo número dos.
¡Me encanta el hecho de que estos son condominios y no apartamentos!
Sí, siempre es interesante cuando cambia el mercado de condominios...
Excelente opción de condominio de relleno residencial, pero el diseño exterior del edificio parece un edificio de un parque de oficinas suburbano. A cada cual lo suyo.
Seguro.
Pero la mayoría de los propietarios de condominios se preocupan más por los planos de planta, las vistas y las alturas de los techos que por el "aspecto" del edificio desde el exterior y, por supuesto, los constructores se preocupan por lo que será una inversión exitosa de dinero y trabajo, y cuál será la computadora escupe es siempre algo como esto.
Es como lo que dijo mi padre sobre los automóviles alrededor de 1999: los chicos de estilo seguían modificando las cosas para que se vieran más interesantes o geniales y las ecuaciones aerodinámicas seguían empujando el diseño de vuelta a la forma de lágrima que funcionaba mejor.